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今年前5个月，我国交通运输营业性货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等主要指标均保持增长，完成交通固定资产投资1.2万亿元。
交通运输部综合规划司6月30日介绍，5月，货运量、港口货物吞吐量等主要指标延续增长态势，受“五一”、端午出行带动，人员流动量增长较快，交通投资规模总体稳定。
数据显示，1—5月，全国交通运输行业完成营业性货运量230.8亿吨，同比增长4.1%。其中，完成公路货运量169.2亿吨，同比增长4.3%；完成水路货运量40.4亿吨，同比增长4.5%。
1—5月，完成港口货物吞吐量73.4亿吨，同比增长3.8%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.7%和1.8%。完成集装箱吞吐量1.4亿标箱，同比增长7.4%。完成跨区域人员流动量286.4亿人次，同比增长4.7%。
在城市客运方面，1—5月，完成城市客运量431.0亿人次，同比下降2.2%。其中，城市轨道交通完成客运量134.5亿人次，同比增长3.1%。
1—5月，全国完成交通固定资产投资1.2万亿元，其中公路、水运分别完成投资8607亿元和870亿元。其中，一批交通重大工程发挥着“定盘星”与“压舱石”的作用。
我国拥有世界上最大的高速公路网、世界级的港口群。交通运输部政策研究室新闻中心主任赵明林表示，交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一，也是现代化基础设施体系的重要组成部分。
全国交通重大工程宣传联动机制下的交通重大工程项目已涵盖27省区市83个项目。6月30日，全国交通重大工程宣传联动机制给记者提供的信息显示，进入7月份，又一批交通重大工程建设将进入重要时间节点。
7月1日，G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段南云高速项目全线首个隧道将贯通。该项目建成后，将成为云南省西北部大理、丽江、迪庆等州市连接西南部临沧、普洱、西双版纳等州市所在地的最便捷通道，对巩固滇西、滇西南边境山区脱贫攻坚成果，接续推动乡村振兴、助力临沧建设民族团结进步示范区和进一步完善云南“海、公、铁”联运物流大通道建设具有重要意义。
7月上旬，厦门第三东通道工程项目厦金大桥（厦门段）西锚碇混凝土将完成浇筑，全面进入锚体施工阶段；A3标段海中非通航孔桥93#墩首个盖梁将吊装，为项目后续海上盖梁吊装施工展开奠定基础，也标志着该项目全面进入盖梁吊装施工阶段。
平陆运河项目企石枢纽人字门、青年枢纽人字门7月将全部验收完成，企石枢纽泄水闸7月中旬全部完工；7月下旬，G75兰海高速钦江大桥左幅中拱段将完成整体提升，马道枢纽首扇人字门首节将安装。
7月下旬，G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程廊涿改扩建项目将全线开工；川主寺至红原高速公路（川红高速）将全面开工；哈尔滨都市圈西南环段项目西南环段节点性工程松花江特大桥将于7月8日前完成钢箱梁顶推，实现钢箱梁跨江合龙。
此外，合徐南改扩建项目全幅封闭施工，水稳层施工全面铺开，将完成全线上跨桥（不含原位重建）老桥拆除，“精准手术”处理老路病害；G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段鲜花湖特大桥右幅引桥连续刚构中跨、G42分离立交桥左幅等将合龙，柏林互通梁板架设、丰乐河钢箱梁施工将完成。
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